Tungku Pit Carburizing

Tungku Pit Carburizing adalah jenis baru dari operasi siklus penghematan energi, perlakuan panas, tungku listrik, terutama untuk karburisasi gas bagian baja. Karena pemilihan bahan pelapis tungku hemat energi ultra-ringan dan kipas yang disegel dengan tungku air terintegrasi, serangkaian tungku karburasi ini memiliki suhu tungku yang seragam, pemanasan cepat, pelestarian panas yang baik, kecepatan karburasi yang lebih cepat, dan tidak ada jenis leaking yang meningkat. Lapisan pembinaan yang seragam, dan tidak ada peningkatan leak, dan tidak ada leaking, dan tidak ada peningkatan leak.

Kipas yang disegel tungku dipasang pada penutup tungku untuk mengaduk atmosfer di dalam tangki meredam dan membuatnya seragam dalam komposisi, sementara membuat suhu tungku cenderung seragam. Ada tiga pipa proses pada penutup tungku yang mengarah ke tangki roda tungku: dripper baja stainless tiga kepala dipasang di bagian atas lengan, dan metanol, minyak tanah atau cairan organik lainnya ditetes ke tungku oleh dripper tiga kepala. Berbagai cairan dapat disesuaikan. Lubang amonia pada lengan dapat digunakan untuk mengangkut amonia ke tungku untuk karbon dan co-difusi nitrogen (mulut pipa ini dapat ditutup ketika tidak diperlukan nitriding); Lengan adalah tabung pengambilan sampel, dan sambungan pipa di bagian atas selongsong dapat dihubungkan ke pengukur tekanan tabung kaca berbentuk "U" untuk memantau tangki roda tungku. Perannya adalah untuk mempertahankan tekanan tungku dan memastikan kemajuan normal dari karbon atau karbon dan nitrogen co-difusi. Itu terbuat dari baja tahan panas (casting). Elemen pemanas dipasang ke dalam bentuk spiral oleh kawat paduan pemanas listrik, dipasang di dinding bagian dalam lapisan tungku, dan dipimpin keluar dari tungku melalui dudukan lead-out. Suhu tungku karburisasi ditransmisikan ke kabinet kontrol suhu otomatis melalui kawat kompensasi oleh termokopel yang dimasukkan ke dalam tungku. Kabinet kontrol suhu secara otomatis mengontrol, menyesuaikan, dan mencatat suhu pemanasan di tungku. Tungku karburasi dilengkapi dengan laras pendingin (opsional) untuk menyimpan bagian yang dirawat, dan penutup barel dilengkapi dengan alur penyegelan pasir.