Tungku penuaan ditutup dalam ruang besar, dikelilingi oleh pintu depan dan dinding belakang, menciptakan ruang kerja untuk pertukaran panas antara udara panas dan profil aluminium. Bagian luarnya terbuat dari pelat baja A3, dilas terus menerus dan diperkuat dengan bagian baja, memastikan kekuatan dan kedap udara yang memadai.
Pintu tungku menggunakan desain rel pemandu, yang ditutup dengan beratnya sendiri untuk mencegah panas keluar selama pemanasan. Pintu tungku dibuka dan ditutup dengan peredam kincir sikloidal, dilengkapi dengan beban penyeimbang. Motor rem elektromagnetik-mengunci sendiri untuk mencegah pintu terjatuh, memastikan pengoperasian yang aman.
Troli umpan dilas dari bagian baja. Tungku dipanaskan oleh troli umpan, yang digerakkan oleh rantai traksi melalui peredam dan sproket kincir sikloidal. Troli bergerak di sepanjang rel, menyediakan jalur yang stabil dan andal. Rel dan rangka umpan di dalam troli diproduksi dan dipasang oleh pembeli. Tungku dipanaskan dengan insinerator berbahan bakar gas-. Udara panas disalurkan melalui-kipas sirkulasi hisap ganda ke ventilasi distribusi udara di kereta pengisi daya. Kemudian disemprotkan berlapis-lapis melalui ventilasi api ke produk yang sedang dipanaskan. Gas buang dibuang melalui cerobong asap, mempertahankan pembakaran normal. Suhu di dalam tungku diukur dengan termokopel yang ditempatkan secara strategis di bagian depan dan belakang tungku, yang mengontrol intensitas api.
